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Les voitures thermiques tous terrains 1/8 radiocommandées

Nous pouvons vous proposer 19 articles
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MATRIX TR3 RACING RTR 1/8

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Référence : Z159564
Fabricant : CEN
DescriptionCENRACING est fier de vous proposer le Truggy TR3 synthèse d'une longue expérience et de savoir faire dans le domaine de la compétition aux USA. Le MATRIX TR3 possède un centre de gravité extrêmement bas sans avoir fait de compromission sur les capacités de saut et de vitesse. Le moteur a été placé plus en arrière pour une meilleure répartition des masses, le résultat étant une plus grande agilité sur les surfaces "off road". Les ingénieurs de chez CEN ont conçu le TR3 avec à l'esprit la recherche des meilleures performances, un allègement du poids, un ajustement des réglages facile et une maintenance aisée. Avec les 2 nouveaux renforts de châssis, la direction et la suspension ont été optimisées pour évoluer avec les roues les plus larges possible pour un Truck. Le nouveau moteur REV-LINE .28, équipé d'une tirette ne décevra pas les amateurs de puissance et propulsera le TR3 en tête de toutes les compétitions. Autres principales caractéristiques : monté tous roulements, réservoir 150 cc résistant avec flasques de protection, 3 nouveaux différentiels (avant, central et arrière) ayant chacun 6 nouveaux pignons coniques en acier léger et performant, tous logés dans un corps étanche, frein à disque en métal, cloche d'embrayage 3 points, platine radio60% plus légère et basse pour baisse du CG, suspension complètement ajustable, jantes 6 branches allégées, , carrosserie aérodynamique en lexan léger peinte et décorée, équipée de la toute nouvelle radio SID-3 en 2,4 GHZ, gros amortisseurs de 16,5 mm de large en aluminium, filtre à essence compétition à grande efficacité, tous pignons en acier traité sur la voiture, châssis de 4,5 mm en aluminium avec 2 pare chocs, supports d'amortisseurs avant et arrière réalisés dans un aluminium de 4mm d'épaisseur, cardans avant CVS. Pour les caractéristiques de la radio SID-3 en 2,4 GHz équipant le MATRIX TR3, merci de vous reporter à la référence Z15G82166.
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  Prix: 515.00 € En stock


MATRIX R3 RACING RTR 1/8

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Référence : Z159574
Fabricant : CEN
DescriptionVous vouliez plus de puissance et de maniabilité : voilà le MATRIX R3 de CEN RACING ! Le MATRIX R3 est livré avec un nouveau moteur REV-LINE de 4.6 (28cc) encore plus puissant que son petit frère le R2. Le R3 est livré tout assemblé avec un châssis en aluminium 7075 T-6 de 3 mm d'épaisseur qui absorbe toutes difficultés des pistes tous terrains les plus ardues et les plus défoncées. CEN a utilisé un aluminium 7075 pour les pièces les plus importantes du R3 : la platine radio, le châssis, les supports d'amortisseurs, la platine du différentiel central. Les 3 nouveaux différentiels du MATRIX R3 (avant, central et arrière) ont chacun 6 nouveaux pignons coniques en acier léger et performant, tous logés dans un corps étanche. Ces nouveaux différentiels procurent plus de motricité et plus de stabilité dans les situations extrêmes et accroissent donc les performances de la voiture en matière de traction. Le différentiel central complètement nouveau, très solide et allégé, minimise la masse en rotation de 40% et transfert donc la puissance de façon plus intensive et franche. Les supports d'amortisseurs avant et arrière réalisés dans un aluminium de 4mm d'épaisseur, le résonateur hautes performances en aluminium, les nouvelles noix de cardan 30% plus légères, les cardans de transmission "soumis à la diète" (60% plus légers), les nouvelles roues 8 branches hyper ajourées et de ce fait allégées, les gros amortisseurs de 16,5 mm de large en aluminium, la platine radio 60% plus légère font du nouveau MATRIX R3 un véritable bolide de course quel que soit la piste où il évolue. Autres principales caractéristiques : monté tous roulements, réservoir résistant avec flasques de protection, frein à disque en métal, cloche d'embrayage 3 points, platine radio basse pour baisse du CG, suspension complètement ajustable, jantes racing allégées, filtre à essence compétition à grande efficacité, carrosserie en lexan léger CEN "Intruder 2" , pneus CEN "Xcellerator", ratio de transmission 14/46, radio SID-3 en 2,4 GHZ. Pour les caractéristiques de la radio SID-3 en 2,4 GHz équipant le MATRIX R3, merci de vous reporter à la référence Z15G82166.
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  Prix: 485.00 € En stock


Buggy Compet. X8 1/8 KIT

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Référence : Z20112006
Fabricant : ANSMANN RACING
DescriptionBuggy de Compétition X8 AR 1/8 en Kit. Le nouveau X8 est un pur Buggy de compétition, dessiné pour satisfaire les compétiteurs les plus exigeant. Equipé d'amortisseurs gros volume de 67mm sculptés dans un aluminium anodisé renforcé, d'un châssis en aluminium 7075 de 4 mm d'épaisseur, de supports d'amortisseurs en aluminium 7mm CNC fraisé. Jusqu'ici rien de plus banal pour un Buggy de compétition ? Donc quelles différences font que le X8 est meilleur que ses concurrents ? Tout se situe dans les détails : Corps d'amortisseurs en aluminium traité, coupelles d'amortisseur en silicone noir épais avec croix de renfort - 3 différentiels avec corps de petite taille dans un plastique dur - sortie de différentiel dans un acier très dur avec traitement de surface - satellites et planétaires optimums - couples coniques avt et arr avec rapport court - couronne de transmission en acier traité - disque en époxy à longue durée de vie, came de frein montée sur roulements - cellule de différentiel décentrée pour un placement moteur plus au centre - triangles de suspension et portes fusée en plastique injecté de fibre - géométrie complètement ajustable - barres anti roulis avt et arr - cardans CVD - cardans centraux avec bague en acier - barre Akerman innovante et révolutionnaire donnant plus de vivacité à la voiture (réglages multiples) - boite de protection de récepteur à l'avant et boite de protection de l'accu séparée et à l'arrière (meilleure répartition des masses) - platine radio très basse avec servos idéalement placés et travaillant dans l'axe de l'effort - embrayage 3 points avec masselottes en aluminium très dur - volant d'embrayage avec fraisage spécial - cloche d'embrayage avec grand roulement - carrosserie en lexan à peindre livrée avec caches vitres - jantes compétition. Buggy livré en kit à monter. Moteur, coude et résonateur, pneus, radiocommande, accu de réception et d'émission à se procurer séparément.
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  Prix: Quantité limitée

VIRUS 2 Buggy 1/8 Kit

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Référence : Z20112007
Fabricant : ANSMANN RACING
DescriptionSoyez infecté par cette VIRUS 2 équipée des dernières innovations développées par le team ANSMANN RACING. Modèle livré ici en kit à monter sans radio ni moteur, à se procurer séparément pour équiper la voiture. La VIRUS 2 n'est pas seulement une voiture prête à rouler comme les autres car elle est équipée des dernières innovations techniques et technologiques, des meilleurs matériaux disponibles en matière de voitures R/C. Les simples sauts ne suffisent pas à la contenter, elle réclame des sauts dignes des monters trucks et le plaisir est non stop sur la piste ! Le châssis offre de multiples options d'ajustements et de réglages, le frein professionnel garantit une décélération parfaite avant les virages, la boite de protection pour le récepteur prémunit contre les intempéries, le servo de direction doit être installé à l'horizontal permettant des virages directs. Caractéristiques principales de la version 4 roues motrices en Kit : équipée tous roulement, couronne principale en acier d'origine, gros amortisseurs en aluminium d'origine, supports d'amortisseurs en aluminium renforcé (4 mm !), différentiels hautes performances, embrayage 3 points, axes et cardans très solides, système de rotules pour la direction apportant une réponse franche, châssis aluminium 3 mm fraisé, frein à disque ventilé, boite de protection radio étanche, protections latérales de châssis allégées en lexan, aileron arrière ajustable, hexagones de roues 17 mm de taille standard permettant de chausser le châssis avec une multitude de jantes optionnelles, renforts centraux avant et arrière de châssis, carrosserie peinte et décorée déjà ajustée. Disponible également en version prêt à rouler avec moteur et radio (réf Z20114006).
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  Prix: 175.00 € En commande


DEUCE GP 1/8 KIT

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Référence : Z20112011
Fabricant : ANSMANN RACING
DescriptionLorsque le Team ANSMANN RACING effectua ses phases de tests pour le Buggy de compétition X8, il décida d'offrir aux pilotes novices la possibilité d'avoir une voiture dérivée du Buggy de compétition X8 tout en ayant un prix abordable pour les débutants en voitures R/C . Le Deuce a été créé pour se faire. Le système de suspension complet est issu de la version compétition (X8), tout comme les différentiels, et le moteur AR 21 est une version "Spécifique Compétition" du traditionnel AR 21 de chez ANSMANN RACING. Si vous souhaitez débuter sur les circuits tous terrains 1/8 avec une voiture thermique ou Brushless électrique proche du X8 compétition et à un prix très doux, le Deuce est la voiture qu'il vous faut. Toutes les pièces et options du X8 GP ou X8e se montent sur le Deuce GP ou BL (Brushless). Réf Z20112011 en thermique à monter équipée de : suspension indépendante 4 roues motrices, 3 différentiels, système de frein à double disque en fibre réglable, platine radio et platine Akerman en aluminium, montée complètement sur roulements, gros amortisseurs à huile, châssis en aluminium fraisé 3 mm, supports d'amortisseurs renforcés en aluminium 5 mm, protections de cardans arrière, protection supérieure pour les têtes d'amortisseurs, boite radio étanche. Moteur AR-21 RS 3,5 cc. Disponible également en version RTR prête à rouler avec moteur et radiocommande (réf Z20114011).
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  Prix: 265.00 € Quantité limitée

Stadium TERRIER 2 1/8 Kit

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Référence : Z20113009
Fabricant : ANSMANN RACING
DescriptionLe Stadium Truck TERRIER 2 équipé des dernières innovations développées par le team ANSMANN RACING. Modèle livré ici en version Kit à monter sans moteur ni radiocommande. Le TERRIER 2 n'est pas seulement une voiture prête à rouler comme les autres car elle est équipée des dernières innovations techniques et technologiques, des meilleurs matériaux disponibles en matière de voitures R/C. Que ce soit en cross-country ou en sauts le TERRIER 2 est dans son élément. Le châssis offre de multiples options d'ajustements et de réglages, la boite de protection pour le récepteur prémunit contre les intempéries, un puissant servo de direction doit être installé à l'horizontal (disponible séparément). les caractéristiques principales de la version 4 roues motrices en Kit sont les mêmes que celles de la version RTR : couronne principale en acier d'origine , gros amortisseurs en aluminium d'origine, supports d'amortisseurs en aluminium renforcé, différentiels hautes performances avec rondelles de calage fournies, embrayage 3 points, axes et cardans très solides, système de rotules avant et arrière apportant une réponse franche à la direction, châssis en aluminium (T6) 3 mm fraisé, frein à disque ventilé et ajustable, boite de protection radio étanche, aileron arrière ajustable, hexagones de roues 17 mm de taille standard permettant de chausser le châssis avec une multitude de jantes optionnelles, protections latérales de châssis allégées, renforts centraux avant et arrière de châssis, carrosserie peinte et décorée déjà ajustée. Disponible également en version RTR (réf Z20114007).
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  Prix: 199.95 € Quantité limitée


VIRUS 2 Buggy 1/8 RTR

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Référence : Z20114006
Fabricant : ANSMANN RACING
DescriptionSoyez infecté par cette VIRUS 2 équipée des dernières innovations développées par le team ANSMANN RACING. Modèle livré ici en version prêt à rouler avec moteur 3,5cc et radiocommande W5 en 2,4 GHz. La VIRUS 2 n'est pas seulement une voiture prête à rouler comme les autres car elle est équipée des dernières innovations techniques et technologiques, des meilleurs matériaux disponibles en matière de voitures R/C. Les simples sauts ne suffisent pas à la contenter, elle réclame des sauts dignes des monsters trucks et le plaisir est non stop sur la piste ! Le moteur de 3,5cc (ARE-21) et le résonateur en aluminium lui donne la pleine puissance en permanence sur la piste. Le châssis offre de multiples options d'ajustements et de réglages, le frein professionnel garantit une décélération parfaite avant les virages, la boite de protection pour le récepteur prémunit contre les intempéries, un puissant servo de direction installé à l'horizontal permet des virages directs, et la nouvelle radiocommande 2 voies W4 à volant livrée avec son récepteur et ses 2 servos est déjà installée (avec inversion du sens de rotation des servos, trims, réglage de la course du servo de direction) . Le design ergonomique et l'accroche du volant de direction procurent un pilotage extrêmement précis et sensible. Caractéristiques principales de la version 4 roues motrices RTR : montée tous roulement, couronne principale en acier d'origine, gros amortisseurs en aluminium d'origine, supports d'amortisseurs en aluminium renforcé (4 mm !), différentiels hautes performances, moteur 3,5cc fabriqué par FORCE, embrayage 3 points, axes et cardans très solides, système de rotules pour la direction apportant une réponse franche, châssis aluminium 3 mm fraisé, frein à disque ventilé, boite de protection radio étanche, protections latérales de châssis allégées en lexan, aileron arrière ajustable, hexagones de roues 17 mm de taille standard permettant de chausser le châssis avec une multitude de jantes optionnelles, renforts centraux avant et arrière de châssis, carrosserie peinte et décorée déjà ajustée, pneus pré collés. Disponible également en kit à monter, sans moteur ni radio (réf Z20112007).
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  Prix: 349.00 € En stock
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Pages : -2-
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